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隧道防火涂料厂家揭秘在螺旋隧道里行车安吗?

[发布日期:2018-04-16 13:52:56] 点击:2942


在看不见的山体里,螺旋隧道不仅要按计划掘进,建设者还要考虑后期运营的安性问题。

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“虽然采用螺旋形式,由于设计中采取了些措施,后期驾驶员行车也不会出现不适应的问题。”项目工程部部长文展告诉记者,隧道工程不同于地面工程,汽车在个封闭的空间行车,隧道必须具有充足的行车视距,即清楚看清前方障碍物后,能安停车的小行车距离,才能保证运营安。通过论证,经技术经济比较后,金家庄螺旋隧道对隧道进行了加宽的处理来满足视距要求。同时,延崇筹建处已经准备从声光电北斗导航等多个层面开展课题研究,确保行车安。

 

从隧道施工现场出来,山间的空气格外新鲜。记者了解到,为了绿色环保,为了让驾驶人员在隧道里行驶更安、更舒适,隧道建设将采用新型路面,可以降解隧道尾气,同时,隧道的节能照明系统可以自动调节,驾驶员在螺旋隧道里将会有个舒适的行车环境。

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目前,隧道正在米米地掘进,工作人员刻也不敢怠慢。对他们来说,明年2月底完成贯通的目标必须实现,因为隧道贯通后将为后续施工的钢桥3标创造的运梁通道,更为如期完成延崇高速公路这重要的奥运保障通道打下坚实基础。

 

距离北京约170公里的张家口赤城县炮梁乡金家庄村,海拔高,体感温度和北京比低很多。虽然已经到了四月份,但是这里依然大风呼啸,蓝天白云下,不远处的山顶上还能隐隐看到几天前的残雪。山的那边就是张家口崇礼区,“望山跑死马”,这是古话,将来,这两个地方将被正在修建的延崇高速公路连通起来。

 

这里正在修建延庆至崇礼高速公路河北段金家庄长螺旋隧道。长4.2公里、计划明年2月底贯通的金家庄长螺旋隧道不仅是在建的长度世界的螺旋隧道,也是延崇高速公路的关键性控制工程。

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为什么要修螺旋隧道?

 

金家庄长螺旋隧道的进口位于赤城县炮梁乡砖楼村东、金家庄村西北方向,在大山里迂回360度。为什么选择螺旋隧道而不是直线隧道呢?

 

“从赤城县金家庄隧道进口位置到崇礼区棋盘梁隧道出口位置,直线距离大约7公里,但是需要克服250米左右的高差,如果不建螺旋隧道,会造成路线纵坡太大,无法保证车辆的安行驶。”负责隧道建设的ZT10标项目部经理罗燕平是四川人,他用口四川普通话向记者说明说,为了克服这种高差,让车辆在隧道里安爬升,设计了半径为860米螺旋线,同时也创造了在建螺旋隧道长度世界的纪录。

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修螺旋隧道有哪些难处?

 

螺旋隧道由于在山体中曲线前行,这就给修建隧道增加了额外的难度。罗燕平先容,螺旋隧道穿越的地质比较复杂,大多在断裂带上,给施工带来了很大的难度。同时,螺旋隧道所在的山区昼夜温差大,冬季冰冷,温度可达零下二三十度,另外,山区道路原材料供应困难,这些因素都对工期造成了影响。

 

正是因为螺旋隧道开凿的复杂性和危险性,项目建设者直在保证施工安上想办法。延崇筹建处赤城分部主任江志刚告诉记者,目前隧道开挖采取“机械化换人,自动化减人”,大量采用新设备新技术,减少了人力投入,同时加强地质预报,将地质调查与物探、超前钻探技术相结合,预报,采取响应措施,确保安施工。

 

在工区长秦相看来,更艰难的情况还在后面。“现在隧道才掘进400多米,还感觉不到是螺旋隧道。再往里打隧道,工人们逐渐看不到出口,这会给他们的心理带来不适感。同时,隧道排风排烟都是新挑战。”秦相说,根据已有的经验,项目到时会缩短工人单次的工作时间,配备隧道施工人员接送车,缩短工人出入隧道的时间。同时螺旋隧道内的通风也比普通直隧道困难,项目会根据需要加大排风量。

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